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2018年中国汽车后市场行业特征分析及前景预测:2018年足彩003期预测
2022-03-13 22:35:14
导读:汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的,汽车后市场
行业
简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大
行业
:汽保
行业
;汽车金融
行业
; 汽车IT
行业
;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业;后市场联盟
平台
整合。, 一、车市利润向后市场转移,
目前
,
中国
汽车行业也正处于最好的政策背景下。国家拉动内需的措施给品牌
企业
带来了巨大机会,汽车周边及汽车售后产品也将直接受益。汽车行业井喷式销售增长所带来的汽车保有量的急速提升,因此,也要求市场提供相匹配的高品质的售后服务。, 按照国外汽车
产业
发展
的
一般
规律:随着消费需求的
不断
升级,汽车
产业
竞争的
焦点
也会从汽车本身,逐渐过渡到汽车购买后的相关服务,进而
形成
巨大的“汽车后市场”,
主要
包括
汽车美容、车漆快修、汽保行业、汽车维修及配件行业、汽车养护行业、二手车及汽车租赁行业。十二五时期,在国家政策的
支持
下,汽车后市场的
发展
前景
一片光明,构建
合理
的
发展
合理
的
发展
体系,
提高
从业人员的整体素质,逐步打造以自有品牌为
核心
的产品,向国外成熟的汽车后市场看齐。而整个汽车
产业
的利润将有大比重地向后市场转移。, 二、渠道多终端服务不规范,
目前
,汽车后市场大体存在五大渠道:一是品牌美容快修装饰连锁店;二是汽车4S站;三是传统大中型维修厂;四是汽车专项服务店;五是汽车维修路边店。这五大渠道由于集中度低,面积大小,设备投资,人员素质,地点便利性,服务质量,服务
时间
和收费标准等方面各有千秋,在不同渠道中对于产品的利润需求、产品质量、服务要求等对生产
企业
有着
不同要求,因此,管理
难度
也就加大,随时面临着相互冲突、串货乱价的
局面
。
中国
汽车后市场,表面上形态各异,百花齐放,
非常
活跃,但实质良莠不齐,
形成
品牌的屈指可数,整体上讲
目前
还处于混乱
状态
。, 三、汽车后市场
发展
趋势, 1、行业整合将
继续
,整体竞争
实力
差的
企业
将面临洗牌
出局
, 汽车后市场发展的总趋势将是品牌数量呈减少,而品牌专业化,集中化趋势
明显
,大量的
知名
品牌集中在少数
企业
手中。同
行业发展
趋势相同趋向
垄断
和规模化。, 2、将有更多的汽车后市场
企业
以“复制”的方式收购中小企业, 品牌战
成功
的企业,当订单增加的时候,有时会感到生产
能力
不足,
这些
企业除了扩大生产规模之外,也会委托
其它
企业生产。但有时因其
技术
能力
、设备
问题
等各种原因,品质
经常
无法
保证,于是将会
出现
以“复制”的方式收购中小企业的作法。, 所谓“复制”就是按照
自己
企业的
模式
、风格和管理
方法
去要求和规范所收购的企业,以致使该企业在生产管理、品质管理方面达到
自己
的要求,使产品品质达到
应有
的
水平
。这种“复制”的方式收购能为企业节省资金,使品质和交期得以保证。远远比自身扩大生产规模来得快。, 3、品牌战将代替价格战、品质战, 价格战在汽车后市场营销领域一直是中低档产品销售中所乐于采用的一种手段,
依靠
自身的生产力、
依靠
先进的设备及管理、
依靠
较为顺畅的营销渠道等降低生产成本,为消费者提供
优惠
的价格。随着
人民
物质生活条件的
不断
改善,品牌产品比廉价产品有更广阔的市场。品牌效应使得客户愿意接受其较高的定价,有更广阔的利润空间。因此,在
未来
的汽车后市场营销领域,品牌战将代替价格战、品质战。, 4、政府将
继续
加大对汽车后市场
产业
的扶持,
中国
政府一直对活跃的汽车后市场的发展提供了强
有力
的
支持
,旺盛的汽车消费也为汽车后市场提供无限
商机
。到
目前
为止,汽车后市场已经进入了
一个
较高增长期。但由于
比较
传统的汽车消费观念,汽车后市场
产业
发展一直
比较
缓慢,后劲略显不足。为了
更好
的做大做强汽车产业,打造汽车后市场产业新的集群
优势
,政府也
有意
通过
政策扶持,积极引导,拉长汽车产业链。对
国内
各类
汽车后市场展会给予补贴和
优惠
政策。, 5、微利
时代
的来临, 随着市场竞争的越来越
激烈
,以及营销市场的
不断
规范,各行各业,利润都在减少,汽车后市场行业暴利时期也
即将
进入了
一个
微利
时代
。过去,纯利润高达50%-60%,
甚至
更多,
现在
的企业普遍利润也
只有
30
-40%,但相
对比
他行业行业,汽车美容行业依旧是暴利行业。, 6、品牌打造与生产经营相分离, 为了更加有效地占领市场,现有的制造及营销业将会向两极发展。一部分将
成为
打造品牌的专业企业,
他们
经营的是品牌而不再是产品本身,有的
甚至
没有
工厂。另一部分将
成为
专业的生产企业,而
他们
又
可以
不必去
考虑
市场,不用
自己
去经销,
完全
由品牌经营商下单生产。这种品牌打造与生产经营分离,有利于集中精力和资金量进行生产及品牌打造,向专业分工的细微化方向发展。使生产向订单型发展,有利于实现
计划
生产。, 四、汽车后市场
前景
预测
, 影响汽车后市场需求的两大因素是:汽车保有量和汽车产业链利润结构。在汽车保有量方面,到
2018
年,我国汽车产量将达到
甚至
超过2亿辆。在成熟国家的汽车产业链中,汽车后市场的占到50-60%,而我国
目前
只占到
10
%
左右
,
还有
很大
的提升空间。, 相关报道
分析
《
20
16-
20
21
年
中国
汽车后市场行业市场与投资战略规划
分析报告
》
认为
,
20
16-
2020
年我国汽车后市场将保持在
10
%-
15
%的市场发展增速。预计到
2020
年,汽车后市场的规模将达到1.435万亿。, 更多汽车美容
知识
,请
关注
靓车会微信公众品台:靓车会汽车服务, 按照国外汽车产业发展的
一般
规律:随着消费需求的
不断
升级,汽车产业竞争的
焦点
也会从汽车本身,逐渐过渡到汽车购买后的相关服务,进而
形成
巨大的“汽车后市场”,
主要
包括
汽车美容、车漆快修、汽保行业、汽车维修及配件行业、汽车养护行业、二手车及汽车租赁行业。十二五时期,在国家政策的
支持
下,汽车后市场的发展
前景
一片光明,构建
合理
的发展
合理
的发展体系,
提高
从业人员的整体素质,逐步打造以自有品牌为
核心
的产品,向国外成熟的汽车后市场看齐。而整个汽车产业的利润将有大比重地向后市场转移。, 目前,
中国
汽车行业也正处于最好的政策背景下。国家拉动内需的措施给品牌企业带来了巨大机会,汽车周边及汽车售后产品也将直接受益。汽车行业井喷式销售增长所带来的汽车保有量的急速提升,因此,也要求市场提供相匹配的高品质的售后服务。, 导读:汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的,汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业; 汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业;后市场联盟
平台
整合。
作者:
admin
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